行政官員在中午時分穿著色彩耀眼的緊身衣在大街上閑逛，服務人員穿著隨意地在酒店里蹦跳，廚師們穿著禮服在后廚操刀……這些畫面想想便覺得很怪異。的確，這些特殊職業的人群需要有統一而恰當的著裝從而方便人們辨識。“白大褂、大蓋帽……”中國民間這些根據制服特點而生成的慣常稱呼，反映了制服的功能性和辨別性。久而久之，如此的統一不免帶來刻板，制服更多地被許多人認為是那件人人都不愛穿、沒風格、被嫌棄的統一著裝。對此，知名香港設計師何國鉦并不贊同，“隨著時代的發展，制服，不一定要看起來像制服。”
鐵路的制服是四年一換的，在接下來的換裝中，隨之而來的是深藍色的西服套裝。直到現在，仍然有很多列車的工作人員沿襲著這種裝扮。2000年左右，列車工作人員的服裝有了很大的改觀。很多鐵路局都設計出具有著濃郁地方特點的制服：有的服裝為淺藍色，一看就是來自于大海邊；有的為深綠色，這樣的服裝讓旅客感覺到和草原比較接近；有的為深紅色，流露出對旅客的熱情……顏色變化了，款式也不同了，面料也從化纖提升為羊毛、羊絨。“這樣的制服穿起來不僅年輕，顯示出優美的曲線，在領口上配上一個花邊或者條紋巾更提升了乘務員的氣質。”馬銘如此說道。
制服改革，并非嘩眾取寵
今年，新西蘭航空決定要換新制服，推出了一款粉紅色為底色、深藍色花紋的即膝長洋裝。有空乘員私下抱怨，這種長度的洋裝只會害他們打翻飲料跟食物，而且看起來就跟變裝皇后沒兩樣，會讓他們看起來更加虎背熊腰。“航空服務業的產品從本質上講區別不大，如何在激烈的競爭中突圍而出，取決于不同航空公司在消費者心目中建立的品牌形象及聲譽。”印度航空公司中國區銷售經理楊正肅對媒體稱，印度航空的服飾從傳統服裝莎利服演化而來，既保留原來民族服飾的傳統性，又進行了一些改進，比如將后面的裙擺變短，以便于工作。印度航空的員工制服以其獨特的民族風情受到了很多顧客的好評。
制服，不僅僅是一件衣服那么簡單,它可以有更多的穿法! |
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